ＢＭＷＲ1200ＧＳ－ＡＤＶのお散歩

長距離ツーーリングと故障10（３日目）

ＡＤＶ彩の国 — 2009-11-01T02:55:00+09:00

とうとう月が変わって１１月になってしまいましたが、５月１日の事を未だに書いています。

前回、キャリアカーに載せられて田辺市を出発、目的地は大阪の堺市にあるエクセルオートさんです。

ＨＰはこちらです→http://www1.odn.ne.jp/excel-auto/

ここからがまだ距離が長いですが、お店の営業時間が１８時までなので間に合うか心配でしたが、トラックを運転しているお兄さんいわく「今日はいつもより全然空いていますね」と言う事で高速を北上していきました。

和歌山市を抜けるときに、以前関空開港の頃関連の仕事でこの地を訪れたのを思い出します。堺市に入りお店の住所が変っていたので、多少右往左往しましたが、何とか１７時２０分頃に到着し、長い距離を運転してくれたお兄さんに別れを告げそうそうにコンピュータチェックその後問題箇所の燃料ポンプの部品交換となりました。２０分位で修理完了でした。

修理後の写真で、エクセルオートにて

お店の方から色々お話を聞きましたが、その中で一つだけ書きたいと思います。今回の故障は、やはりこちらでも出ているそうで営業範囲が広いので、予備パーツは在庫しているとの事でした。

また、電話が来た時に「ピンと来た！」と故障の原因が判ったという事でさすがですグッドジョブです。そして、お店の方の助言でキャンセルしたホテルへ向かうことにしました。

１７時５０分過ぎにお親切なお客さんに誘導されて、西名阪の入口まで案内していただきました。本当に有難うございました。

この後、西名阪を東に向かいます。途中、香芝ＳＡに寄り２人に連絡を入れましたらうまく繋がり、予定のホテルに向かう事を伝える事が出来ました。この時時刻は、１８時１５分でここからなら１時間で行けるくらいの距離です。

しかし、判れた２人はまだ五條市の辺りで到着は２０時位になるとの事です。申し訳なく思いながらも再会にむけてＳＡを後にしました。

すぐに法隆寺を過ぎて、天理で西名阪も終わりとなり、Ｒ２５線名阪国道に入りいよいよ日が暮れて夜に入りそうです。途中、走る予定だった県道３６９を過ぎて五月橋ＩＣで国道を降りて県道４号線に入りました。県道に入った時に空は、真っ暗になりそれから寂しい真っ暗な山道を走ること２５分の１９時２０分無事に今宵の宿レイクフォレストに到着しました。連絡を入れて貰ったいたので、無事に宿泊をする事が出来ました。

２０時頃に、無事２人も到着し何とか夕食にも間に合い長い一日を無事に終えました。

レイクフォレストに関してはこちら→http://www.lfr.co.jp/

次回から４日目最終日の事を書きたいと思います。

長距離ツーリングと故障9（3日目）

ＡＤＶ彩の国 — 2009-10-27T03:49:00+09:00

前回の続きです。

前回と少しダブるかもしれませんが、11時20分頃にエンジンがストールしそれから海沿いのＲ４２号線を２００メートルほど押して県道２４３号線の入口付近に止めました。（前回の写真を見てください）暫くして、エンジンを掛けるもセルが虚しく回るだけです。メインキーを入れたときに、燃料ポンプの音が聞こえないので「ポンプが逝ってしまったのね．．．(ToT)/~~~」と言う事なので、ＢＭＷのレスキューに電話しました。

携帯はこういう時には、本当に便利ですがこれが林道だったら寂しい思いをする事でしょう。電話をするとてきぱきと電話の人は、色々と手配してくれましたが、最悪田辺市でお泊りになるという事でした。

こうして連絡をしてるうちに、正午をまわり２人の残りの行程を考えると大変なので、ここでお別れすることを決断いたしました。そして、12時半頃お二人には、予定通り竜神スカイライン～高野山～設楽の宿泊先に向かっていただきました。

それから、一人で海を眺めながら待つ事1時間半くらいでしょうか？田辺から車屋さんのレッカーが到着しました。

通りがかりの親切な方が、「バイク屋さんを呼んであげましょうか？」とか「大丈夫ですか？」とか有難い声を頂き、土地柄というか温もりを感じました。

さて、レッカーの方々は四輪のひと（要するにマツダ？の自動車屋さん）なので、フルパニアのＡＤＶを載せられないので、自分で押して載せて固定はお任せでなんとか出発する事が出来ました。

トラックの中で話をしていると「さっきＢＭＷのバイク2台とすれ違ったけど仲間ですか？」と聞かれ無事に走っていることが分かりました。

また、田辺市で今日は終わりと言う事に関しては何とか間に合えばＢＭＷのディーラーまで今日中に運びたいという事でした。明日になるとレッカーには違う仕事が待っているようです。

話は変りますが、今回の移送について和歌山県には、ＢＭＷのディーラーがありませんＢＭＷモトラッドの今後の展開に期待したいと思います！これから行かれる方は注意が必要？です。

と言う訳で、今回の移送は大阪の堺市まで長丁場でした。ただ、前回にも少し触れましたがこの故障あちこちであるようで、大阪のディーラーさんはちゃんとパーツを在庫していました。そして、修理はすぐに出来るという事のようです。

それにしても、ＢＭＷさん情報をお客さんにももう少し下さいな．．．

何とか田辺市の自動車屋さんまでやって来ました。こちらでは、ＡＤＶがレッカーで来たのは初めて？なんでしょう。従業員の方から社長？さんまで色々皆さんから聞かれました。

お店の方で、冷たい飲み物を頂き待っている間にＲＳＡと色々電話でやり取りをしていた様子で、最終的には今日中に大阪まで運ぶ事に決定・・・

時間は、3時くらい前だったと思いますが大阪に向かって若いお兄さんと車屋さんを後にしました。

それにしても、和歌山県にディーラーさんがない上に大阪でもディーラーさんが一つ無くなりましたので、堺にある「エクセルオート」さんまで故障地点から200キロ近い搬送となりました。

つづく

長距離ツーリングと故障8（３日目）

ＡＤＶ彩の国 — 2009-10-22T14:24:19+09:00

前回の続きですが．．．

潮岬から紀伊半島北上を開始して、約１時間周参見と言う所を通りががった時です。高台より海沿いに変る辺りで下りのＳ字を緩やかに６０キロ？位だったでしょうか、右に周参見の道の駅らしき所を通過中、いの豚の看板と目が合いその瞬間にエンジンがストールです。

ＧＳに乗られている方は、ご存知かと思いますがクラッチを切った瞬間にエンジンが止まることは時々あります。自分が前のＳＴに乗っていた時も最初の頃は良くありましたが、１００００万キロを超えた頃からは、殆ど無くなりました。

私が乗っている２００８年型もこの型よりエンジンがＲ１２００ＳＴと同じＥＦ型になり同じような症状があります。なので、あわてる事も無く走行しながら再スタートを試みました。

イノブタさんを過ぎて海岸沿いの平らな道になりましたが、エンジンは掛からずとうとう止まってしまいました。他の２人には、無線で状況報告したので、戻ってきてくれました。こう言う時は、無線はほんとに便利です。

止まった場所が悪かったので、２００メートルほどＡＤＶをおして安全な場所に移動しました。

移動した場所が、こちらです。

少し休憩し再度エンジンを掛ける為セルを回してもエンジンは掛かってくれませんでした。そして、どうも燃料ポンプが動いていないようです。ディーラーさんの担当に電話して確認をしてみると、ほかにもこの件で（このディーラーさんでは）事例があるようですが、ＡＤＶではなくＧＳのみという事でした。

また今回一緒にツーリングしたＲＳさんは、メカさんなので心強く安心感がありました。結局、このままではどうにもならないだろうと言う事で、ＲＳＡに電話してお迎えの要請をしました。

そして、時間はもうお昼を過ぎていたので２人には先行してもらいここで２時間レッカーを待つ事になりました。本日の宿泊もキャンセルしてこの後どうなるのでしょう。

バイクに乗っていた（こんな時の為に何時もパンと飲み物位は載せています）物をごそごそと出して海を見ながらのんびりと過ごしていました。

バイクの故障で、応援を呼んだのは３０年近くのっていて初めてです。

写真は、２人が去っていく時にとりました。

これから、長い一日の後半戦が始まります。

つづく

長距離ツーリングと故障7（3日目）

ＡＤＶ彩の国 — 2009-10-14T00:11:00+09:00

今日は、太地町から海沿いを走り潮岬をまわり南紀白浜より竜神経由高野山から五條市を通り宇陀市から設楽郡にて泊まりとなりますが、この日にとうとう起きました。問題が．．．

　さて、ツーリングも3日目となりましたが本日も天気良く好調です。朝風呂に入り朝食を済ませ8時50分頃に出発となりました。

朝、部屋から撮影

こちらは、白鯨の正面

そして、昨日我がＡＤＶも一万キロを越えました。丁度の写真が撮れなかったは残念ですが．．．

出発してすぐの漁港そばの太地漁協スーパーで鯨のベーコンやらを購入しクール宅急便で送りました。

詳しくはこちらをどうぞ→http://www3.cypress.ne.jp/jf-taiji-sp/

スーパーを出発し難解な？道をＲ４２に向かって走ります。紀勢本線の下里駅の近くで国道と無事合流しました。そして、串本駅を過ぎて国道と別れ少し走ってから、潮岬へと坂道を登っていきます。

この上り坂で、遅い車を抜こうとした時に少し加速が？？と感じましたが、そんなに違和感はありませんでした。１０時を過ぎる頃、本州最南端に到着です。

辺りの散策を済ませて、１０時半に出発です。小さな半島を時計回りに１周し再びＲ４２に戻ります。

紀伊半島は、大きくて見所がたくさんあり紹介しきれるものではありません。実は、潮岬に到着するまでにも、色々ありました。良かったら調べて見てください。

そんなこんなで、Ｒ４２を今までは南下していましたが、ツーリングも後半戦になり今度は紀伊半島北上となります。

そして、海の景色を楽しみながら北上を開始して約５０分後、周参見と言う所でその事件は起きました。

つづく

長距離ツーリングと故障６（２日目）

ＡＤＶ彩の国 — 2009-10-08T02:27:00+09:00

前回の続きです。

熊野本宮大社に無事お参りを済ませた３人は、今日の宿泊地太地町を目指します。夕方４時過ぎに出発し来た道を北山川の合流点まで戻ります。

新宮川沿いを下り新宮市でまたまた４２号線と合流したのは、４時４５分位でした。ここからは、幹線道路なので四輪と同じペースで那智勝浦へ

１７時に勝浦を通過して、太地町の国民宿舎「白鯨」に到着したのは、１７時２０分でした。

白鯨についてはこちらをどうそ→http://www.town.taiji.wakayama.jp/hakugei/

早速、お風呂に入り夕食です。ビールで乾杯して鯨をいただきました。

鯨の刺身、ベーコン竜田揚げなどなどです。

夕食を済ませて、部屋に戻り歓談のひと時を過ごして明日に備えて就寝です。

つづく